Ходим, видим, выражаем.

Дневник: (3699) Лента Профиль->

Электрички, бегущие по снегу.

(ссылка) + в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Подписаться
Отписаться

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

vata1951 обратиться по имени Вторник, 18 Мая 2010 г. 12:12 (ссылка)

Всё симпатично, вся грязь прикрыта снежком, благодать божья!
Только вот непонятка есть: Чёй-то вдруг ..."печальный протяжный гудок"...?! Да неужто обуяла ностальгия по тому картавому садисту-коммунисту?! Тут бы надо наоборот: ..."А ну-ка вдарь комаринскую!...." или, что ещё лучше, - ...." Маэстро, урежте марш!!!".... (из М. Булгакова, "Мастер и Маргарита"), потому как за тем самым "Ильичём" числится более чем дохрена богопротивных и антинародных деяний (нет времени цитировать кондуит его "грехов", понадобилось бы несколько лет!). Поэтому прошу считать это аксиомой!

А вот "ландшафты окружающей природы", что на фоточках, - ну о-о-очень приятные! Люблю снежок, скрывающий вдоль рельсов всякие железяки ржавые, масляно-нефтяные потёки на гравийке и шпалах, и прочая, и прочая!... Эх, зима! Романтика и скрипучая радость, да особенно когда в воздухе искорки видны и лёгкий морозец градусов 35 - 40 !!! И провода белые от инея!...
...- МАЭСТРО, УРРЕЖТЕ МАРШ !!!.... И оркестр "урезал"! (помнится, вроде было что-то одесско-весёленькое!)

Ну ладно, хватит лирики! До следующих встреч на ЛиРу!

Ответить С цитатой В цитатник

Вторник, 18 Мая 2010 г. 15:19ссылка

Московский_фотоакын

vata1951, В вас проснулся писательский дар. Но печальный протяжный гудок был в советское время. Сейчас это небольшой полустаночек, делать там особенно нечего, поэтому электрички прагматично держат график, потому что поездов стало очень много. Кстати сама усадьба Горки очень красивая. Большевики её не строили, а естественно отобрали.Про Ильича и его компашку- полностью согласен. Тут погода была где то - 10. На мину 40 бы не прошел, да и аккумулятор в фотоаппарате минут через 10 бы разрядился. Кстати сейчас железные дороги, по карайней мере в пределах Москвы стали очень даже неплохо убирать. Сам удивляюсь.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

RUS_1990

23 обратиться по имени Вторник, 18 Мая 2010 г. 18:07 (ссылка)

Ожерелье - любимое место на земле)
У меня там дача ))))

Кстати, Ожерельевский железнодорожный мост - самый длинный ж/д мост на всем Павелецком направлении.

Фото все НЕ мои, кроме первой.

Ответить С цитатой В цитатник

Московский_фотоакын

4 обратиться по имени Вторник, 18 Мая 2010 г. 18:14 (ссылка)

Ого. А я по этому направлению максимум до Ступино добирался. Но там излазил всё. Там очень классные места.

Ответить С цитатой В цитатник

RUS_1990

23 обратиться по имени Вторник, 18 Мая 2010 г. 18:52 (ссылка)

Igor_Rogkoff, да-да. Места действительно классные)))
Ступино, по сравнению с Ожерельем -большой городок. Там есть и кино и макдональдс и прочее прочее)
В Ступино я тоже бывала, а ещё по Павелецкому направлению за пределами Москвы ещё была в Акри, Белопесоцком, Кашире, Тесне, Пурлово.
))))

Ответить С цитатой В цитатник

Вторник, 18 Мая 2010 г. 22:38ссылка

RUS_1990

А я как-то раз тоже в Домодедово была,но правда проездом. С электрички в машину)))). У меня там мамин двоюродный брат с семьей живет)

Это тоже в Ожерелье:

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Вторник, 18 Мая 2010 г. 22:42ссылка

Московский_фотоакын

RUS_1990, ого.. с тоннелями.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Вторник, 18 Мая 2010 г. 22:55ссылка

RUS_1990

Они маленькие)))

Вот что кстати можно узнать в интернете про Ожерелье:
Деревня Ожерельева впервые упоминается в писцовой книге 1578-79 гг., основана жителями Каширы и окрестных сёл, уцелевших от татарского погрома 1571 г. В 1608-77 гг. деревня принадлежала дворянскому роду Ильиных. На плане генерального межевания 1790 г. указана как деревня Ажерельева, в списке населённых мест 1862 г. - Ожерельево.
В 1900 г. была построена одноколейная железная дорога Павелецкого направления, появилась станция, названная Ожерелье по близлежащей деревне. Это оживило местную жизнь.
В1934 году на станции Ожерелье было начато строительство крупного паровозного депо, ориентированного на эксплуатацию и ремонт мощных паровозов серии ФД.
В 1930-х гг. после реконструкции трассы Валуйки - Ожерелье - Москва, ж.д. станция Ожерелье стала узловой, был построен новый посёлок, включивший и территорию деревни Ожерельево.
Рабочий посёлок Ожерелье с 1937 г. Город с 1958 г.

А это мы одним глазком заглянули в депо... Года 2-3 назад...
(604x453, 36Kb)

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Вторник, 18 Мая 2010 г. 23:02ссылка

Московский_фотоакын

RUS_1990, Прикольно. Я люблю вот эти электровозы. Кашира ещё красивая. А Район Серебрянные пруды кстати хотели передать Тульской области. в 80х годах. Поменять на Новомосковск. Но в 90х это благополучно отменили.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Вторник, 18 Мая 2010 г. 23:08ссылка

RUS_1990

Да, в Кашире есть на что посмотреть... Тоже довольно-таки древний городок...

При входе в Ожерельевское локомотивное депо: